“瞪著”年夜眼睛、從專屬歇息室“走”出來(lái)，沿軌道一路前行，時(shí)不時(shí)停上去觀望……24日，在重慶主干電網(wǎng)輸變電裝備集中治理單元——重慶電網(wǎng)500千伏玉屏變電站及站外特（超）高壓線路，智能巡檢機(jī)械人和無(wú)人直升機(jī)正式“上崗”，展開(kāi)平常的智能巡檢任務(wù)。

　　據(jù)懂得，玉屏變電站是我市首坐500千伏智能變電站，銜接了涼亭、微電園、桐子灣、年夜學(xué)城4座220千伏變電站。投用的智能巡檢機(jī)械人重要采取人工和機(jī)械的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有著全方位、全天候、自立的三年夜特征，年夜年夜填補(bǔ)了在年夜雨、暴雨、冰雪等一些卑劣氣象下，運(yùn)維人員沒(méi)法正常巡查的短板，晉升運(yùn)維任務(wù)效力。

　　不只如斯，智能機(jī)械人還集成紅外熱像儀、可見(jiàn)光攝像機(jī)、高敏銳度拾音器等多種傳感器，可對(duì)變電站主要裝備的儀表停止攝影或讀取，主動(dòng)記載并對(duì)異常情形報(bào)警。

　　特（超）高壓輸電線路是重慶電網(wǎng)的自動(dòng)脈，以往巡檢都是由巡耳目員登山渡水，用目測(cè)和千里鏡等方法巡查檢討。現(xiàn)在，傳統(tǒng)人工巡查難以達(dá)到的山林溝壑、災(zāi)區(qū)等，無(wú)人性能疾速定位、飛抵200米至20千米規(guī)模內(nèi)的目的區(qū)域，日巡檢量約為人工巡查的5~6倍。

　　最兇猛的是無(wú)人機(jī)自帶的“雙眼”，可在10米開(kāi)外看清晰電力裝備上的銷釘年夜小的缺點(diǎn)，也能夠?qū)ζ錅囟韧Ｖ拐闪浚€可以不雅測(cè)裝備異常放電、穿插逾越間隔等。數(shù)據(jù)注解，無(wú)人機(jī)發(fā)明缺點(diǎn)率為人工巡查的2~3倍。

　　據(jù)引見(jiàn)，國(guó)網(wǎng)重慶檢驗(yàn)公司每一年巡檢線路約2萬(wàn)基桿塔，應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢后，可占巡查總量的30%，線路巡檢效力年夜年夜進(jìn)步。