12月11日至13日， 2017中國(guó)智能汽車(chē)年夜賽（CIVC）在上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)和國(guó)度智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)關(guān)閉測(cè)試區(qū)舉辦。12支無(wú)人駕駛組車(chē)隊(duì)、8支智能幫助組車(chē)隊(duì)，和30余支信息平安與離線測(cè)試組車(chē)隊(duì)個(gè)中無(wú)人駕駛組競(jìng)賽是國(guó)際初次在專業(yè)賽車(chē)場(chǎng)舉行無(wú)人駕駛汽車(chē)競(jìng)賽。

　　無(wú)人駕駛競(jìng)賽初次應(yīng)用賽事級(jí)其余競(jìng)賽公用跑道，設(shè)有長(zhǎng)途呼喚 、啟動(dòng)義務(wù)、S彎行駛、行人躲避、直線加加速、超車(chē)變道、跟車(chē)行駛、施工繞行、環(huán)島失落頭、非靈活車(chē)避障、主動(dòng)停車(chē)11個(gè)項(xiàng)目，考驗(yàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛感知、決議計(jì)劃和履行的綜合才能，若何可以或許精確辨認(rèn)后方的妨礙物和交通標(biāo)記、車(chē)道線等，并依據(jù)車(chē)輛四周場(chǎng)景停止公道決議計(jì)劃，并準(zhǔn)確履行，完成超車(chē)、避障等行動(dòng)。

　　長(zhǎng)江汽車(chē)正在實(shí)驗(yàn)開(kāi)辟的智能網(wǎng)聯(lián)巴士應(yīng)邀于中國(guó)智能汽車(chē)年夜賽首秀。長(zhǎng)江汽車(chē)努力于正向開(kāi)辟更平安、更溫馨、更便利、更經(jīng)濟(jì)的最相符客戶需求的全新電動(dòng)汽車(chē)，結(jié)構(gòu)家當(dāng)成長(zhǎng)制高點(diǎn)，完成企業(yè)可連續(xù)的疾速成長(zhǎng)。

　　另外，本屆年夜賽信息平安組還初次采取無(wú)線銜接方法停止信息平安進(jìn)擊，參賽部隊(duì)與待進(jìn)擊車(chē)輛不克不及停止物理接觸，采取自帶裝備以無(wú)線方法對(duì)車(chē)輛停止無(wú)窮制進(jìn)擊，依據(jù)參賽部隊(duì)所需進(jìn)擊時(shí)光及進(jìn)擊后果盤(pán)算加權(quán)成就。

　　離線測(cè)試組采取參賽部隊(duì)自行設(shè)盤(pán)算法和軟件，辨認(rèn)組委會(huì)同一供給的虛擬場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)中相干內(nèi)容，終究裁判依據(jù)參賽部隊(duì)辨認(rèn)成果的精確率停止評(píng)判。

　　據(jù)懂得，CIVC中國(guó)智能汽車(chē)年夜賽自2016年起舉行，定位于中國(guó)最威望的智能汽車(chē)測(cè)評(píng)平臺(tái)和中國(guó)汽車(chē)智能化成長(zhǎng)的風(fēng)向標(biāo)，旨在經(jīng)由過(guò)程平面化、全方位、理論性的測(cè)評(píng)與論證，為行業(yè)供給威望、公平、第三方的測(cè)評(píng)辦事，從而推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)智能化疾速成長(zhǎng)。