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楊學成 相信人類能夠找到駕馭人工智能的規則

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-12-05   瀏覽次數:850
核心提示:楊學成  北京郵電年夜學傳授、中國人工智能學會理事。在他看來,人類創造了人工智能,很年夜的幾率是人類可以征服人工智能。  北京郵電年夜學傳授、中國人工智能學會理事楊學成以為,將來互聯網的成長趨向重要有

楊學成 相信人類能夠找到駕馭人工智能的規則
楊學成

  北京郵電年夜學傳授、中國人工智能學會理事。在他看來,人類創造了人工智能,很年夜的幾率是人類可以征服人工智能。

  北京郵電年夜學傳授、中國人工智能學會理事楊學成以為,將來互聯網的成長趨向重要有兩個,一個是物聯網,另外一個是辦事聯網,將來一切行業都無望成為辦事業。

  最存眷無人經濟的突起

  新京報:在中國互聯網范疇,今朝你最存眷的是甚么?

  楊學成:我最存眷的是無人經濟的突起。本年6月,我去新加坡南洋理工年夜學訪學,看到他們餐廳收餐盤全都是用機械人,主動銷售機根本可以銷售一切器械,乃至黃金、汽車。

  關于無人經濟來講,主動銷售是第一步,無人值守是進級版。進級重要是進級用戶體驗,無人值守曾經聯合了許多物聯網技巧,包含生物辨認、人臉辨認。

  無人值守也是同享經濟的退化版本。在我看來,同享單車最主要的是發明了物聯網的一個場景,即掃碼解鎖。既然這個場景成立,那我們可弗成以解鎖一輛汽車?解鎖一個房間?解鎖一個健身房?我以為互聯網成長的趨向重要有兩個,一個是物聯網,一個是務聯網,就是辦事的聯網,將來簡直一切的行業都能夠釀成辦事業。

  新京報:在一些人看來,今朝人工智能還處于比擬低級的階段,你怎樣看?

  楊學成:人工智能必定是將來的成長偏向。可以從兩個角度去看,一個是感知,一個是認知,天然說話辨認技巧、圖象辨認技巧讓機械可以或許聽懂人、看懂人,這是感知層面。認知層面的標記性事宜就是阿爾法狗、阿爾法元的涌現,它們某些方面曾經超出了人。

  把感知和認知聯合起來,最龐雜、最有代表性的就是主動駕駛,主動駕駛要及時感知,及時作出斷定、決議計劃。可以說主動駕駛跟車沒有關系,它不是車,而是一種前饋式挪動辦事體系。曩昔都是反應式,我摁一個開門燈會亮,而前饋式就是它本身曉得甚么時刻該亮、甚么時刻該滅。

  我們可以征服人工智能

  新京報:面臨澎湃而來的人工智能,有些人的立場比擬消極,你的立場呢?

  楊學成:在我看來,將來人工智能擔任去摸索智能界限,我們擔任應用這些智能。還有一種方法是,我們人類本身也在人工智能的安慰下進一步發掘人腦的潛能。不論哪一種方法,人類創造了人工智能,很年夜的幾率是我們可以征服人工智能,并且我們要信任可以或許找到駕御它的方法和規矩。

  新京報:面臨互聯網科技的成長,最吸引你的是甚么?

  楊學成:一切的成長都吸引我,我天天都在為這些技巧覺得沖動。然則假如猜測一下可以或許讓我們沖動的技巧是甚么,這個很難說。我們如今可以或許看到人工智能是一種包涵性的通用技巧,但很難說清它會在哪一個范疇起首“爆炸”,這類不肯定性反而是最成心思的。

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