比來，英國工黨首腦科爾賓（Jeremy Corbyn）建議應(yīng)當(dāng)征收“機械人稅”。他以為主動化是對工人的“威逼”，并愿望應(yīng)用稅收支出為再培訓(xùn)任務(wù)人員籌集資金。他以為，“我們都應(yīng)當(dāng)從貪心的跨國企業(yè)那邊受害“，由于這些公司“經(jīng)由過程先輩科技賺取了年夜量資金”。

材料圖

　　外媒Betanews以為，Jeremy Corbyn的建議能夠會障礙立異。 各類范圍的公司固然經(jīng)由過程先輩技巧賺取年夜量資金，但它們曾經(jīng)交納了年夜筆稅款。

　　順應(yīng)科技提高早已習(xí)認為常

　　跟著新技巧的整合，很少有一件物品可以完整代替另外一件。例如Kindle還沒有代替書本，自行車沒有由于汽車的涌現(xiàn)而消逝。現(xiàn)實上，年夜多半騎自行車的人也是駕駛者。它是關(guān)于擴大選項，供給選擇和推進立異。

　　異樣機械人也不會完整代替人類。同時，我們都須要計劃我們?nèi)艉螘x升本身，和若何充足應(yīng)用我們奇特的人類技巧來迎接新的機會。主動化和相似技巧將使我們可以或許專注于我們面對的奇特人道化成績。我們每一個人都將經(jīng)由過程機械人驅(qū)動的臨盆力在我們的生涯中具有更多的時光。

　　Corbyn以為，企業(yè)和員工應(yīng)當(dāng)經(jīng)由過程投資于培訓(xùn)取得嘉獎。在某種意義上說，機械曾經(jīng)足夠聰慧，它們在速度、記憶力等方面表示都更好。而人類也應(yīng)當(dāng)造就本身的順應(yīng)才能、立異才能，獵奇心和毅力及應(yīng)用機械人來取得謎底的才能。

　　任務(wù)機械人的類型正在敏捷增加。制作、倉儲、批發(fā)、剖析、運輸?shù)确矫嬖?jīng)遭到影響。但是這些企業(yè)沒有“與社會分享好處”的設(shè)法主意是不準(zhǔn)確的。例如，工資毛病招致全球94％的交通變亂逝世亡。依據(jù)研討顯示，無人駕駛汽車將在2050年之前將逝世亡人數(shù)削減90％。

　　外媒以為， 企業(yè)和政治引導(dǎo)人須要為技巧和工程為基本的將來做預(yù)備，而不是試圖處理若何排斥立異者。

　　我們須要為順應(yīng)做好預(yù)備

　　當(dāng)主動化處置最根本的任務(wù)時，然后我們可以提出成績：“我們?nèi)缃窨梢宰錾趺矗?rdquo;

　　自第一次工業(yè)反動以來，我們一向在這個“我們?nèi)缃窨梢宰錾趺?rdquo;的輪回中。這不是新事物，而是進程的一部門。它使我們有時光成為畫家，活動員，宇航員，修補匠，數(shù)學(xué)家，研討人員，作家，歌手等。固然，跟著時光的推移，主動化也將可以或許做到這一切，然則這個輪回還在持續(xù)，我們將再次問：“我們?nèi)缃衲茏錾趺矗?rdquo;

　　今朝，企業(yè)的主動化成長現(xiàn)實上相當(dāng)遲緩。一些企業(yè)偏向于實行與帕累托準(zhǔn)繩或80/20效力軌則相分歧的技巧。機械起首處置平常和平常的任務(wù)，使員工可以或許專注于龐雜、更人道化的部門腳色。作為外部溝通的一個簡略例子，假如人力資本團隊的成員不再須要答復(fù)與假期補助相似的反復(fù)成績； 他們可以有才能制訂培訓(xùn)和成長籌劃，使員工闇練控制。

　　終究，我們須要為分歧的任務(wù)作出計劃，而不是處于沒有任務(wù)的狀況。