工業(yè)機(jī)械人與人類接觸的進(jìn)程中弗成防止的會(huì)碰到一些抵觸，一旦機(jī)械人涌現(xiàn)毛病，輕則會(huì)延遲臨盆，嚴(yán)重情形下乃至?xí)纬扇松頁(yè)p害變亂的產(chǎn)生，而這些情形都是機(jī)械人自己沒法掌握的。為了加重工業(yè)機(jī)械人在任務(wù)進(jìn)程傍邊對(duì)人體形成的損害，德國(guó) DLR 機(jī)械人和電機(jī)一體化研討中間的研討人員想到了一個(gè)平安辦法——機(jī)械人平安氣囊。

這個(gè)設(shè)法主意早在客歲曾經(jīng)被提出，直到上周研討人員才頒布了停頓視頻。正如視頻所示，平安氣囊環(huán)繞在機(jī)械人銳利的邊沿上，在與人類接觸時(shí)，就會(huì)舒展開，防止劃傷人類。

像如許的平安氣囊只能作為一項(xiàng)平安辦法應(yīng)用，在必定水平上能加重機(jī)械人對(duì)人體所形成的損害。據(jù)懂得機(jī)械人身上加裝了機(jī)載傳感器和攝像機(jī)，用于贊助機(jī)械人檢測(cè)鄰近的人類任務(wù)者。機(jī)械平日裝備有“受限關(guān)節(jié)”，可以檢測(cè)什么時(shí)候活動(dòng)有太年夜阻力并主動(dòng)封閉。如許的技巧關(guān)于確保機(jī)械人與人類可以彼此平安地任務(wù)是必弗成少的，這反過去又是確保了機(jī)械人不須要太多人力任務(wù)的需求。固然機(jī)械人上的平安氣囊能夠看起來很愚昧，但也許會(huì)比之前的方法更輕易搶救人們的性命。