漢德工業(yè)4.0增進(jìn)基金主席蔡洪平

繼蒸汽、電力以后，第三次工業(yè)反動(dòng)是“把人釀成機(jī)械”——完成主動(dòng)化流水線功課，如今年夜家又要面對(duì)“把機(jī)械釀成人”的最年夜的一次人類變更。

蔡洪平是漢德工業(yè)4.0增進(jìn)基金主席，他已經(jīng)贊助許多平易近營(yíng)企業(yè)上市，并收買意年夜利一家具有世界先輩技巧的機(jī)械人抓手企業(yè)。

他說(shuō)，廣東地域包含浙江地域，臨盆線上的一個(gè)員工，現(xiàn)實(shí)上企業(yè)付出的本錢是7000多一點(diǎn)兒，三年就是24萬(wàn)元。一臺(tái)機(jī)械人出口的18萬(wàn)元，然則機(jī)械人可以任務(wù)10年。

（節(jié)選自薊門法治金融服裝論壇t.vhao.net第25講，《全球第四次工業(yè)反動(dòng)中的中國(guó)機(jī)會(huì)與挑釁》。）

在2002年的5月18日的漢諾威展覽上，德國(guó)迷信家提出“第四次工業(yè)反動(dòng)”，也就是“工業(yè)4.0”。開端的時(shí)刻不是那末顯著，但沒過(guò)量久就大張旗鼓地囊括全球了。美國(guó)在本年達(dá)沃斯服裝論壇t.vhao.net上也改口叫“第四次工業(yè)反動(dòng)”。本年歲首年月，中國(guó)當(dāng)局也做了份當(dāng)局任務(wù)申報(bào)——中國(guó)制作2025。

美國(guó)提到“再工業(yè)化”，法國(guó)提到“新工業(yè)”，固然說(shuō)法紛歧樣，但現(xiàn)實(shí)上第四次工業(yè)反動(dòng)的海潮曾經(jīng)來(lái)了，它的根本特點(diǎn)是在第三次工業(yè)反動(dòng)的主動(dòng)化臨盆線中，加上盤算機(jī)來(lái)主動(dòng)化掌握臨盆線。

工業(yè)4.0時(shí)期=中國(guó)制作2025

第四次工業(yè)反動(dòng)是在本來(lái)主動(dòng)化的基本上開端的。其最年夜的轉(zhuǎn)變就是曩昔二十年全球Internet的成長(zhǎng)，再到年夜數(shù)據(jù)的成長(zhǎng)，一層層下沉。開端時(shí)Internet是一個(gè)很時(shí)興的概念，其時(shí)有網(wǎng)易等那一波收集股就是我們?cè)诜▏?guó)巴黎百富勤做出來(lái)的。一批突起，又有年夜批的收集股消亡消逝。固然有收集股消亡，然則互聯(lián)網(wǎng)獲得蓬勃成長(zhǎng)。在中國(guó)生計(jì)上去的有騰訊、網(wǎng)易，后來(lái)的阿里巴巴。有99.9%的公司創(chuàng)業(yè)掉敗是正常的，不要對(duì)其持否認(rèn)的立場(chǎng)。這一波收集泡沫曩昔以后，從2000年開端，美國(guó)的英特爾、微軟、谷歌等一年夜批公司突起，特殊是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的突起。

我跟美國(guó)商務(wù)副部長(zhǎng)在服裝論壇t.vhao.net上PK，他以為中國(guó)只要?jiǎng)?chuàng)業(yè)沒有立異；我說(shuō)紕謬，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)恰好是全球的立異。互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的成長(zhǎng)是可以感觸感染的，從互聯(lián)網(wǎng)逐步成為我國(guó)基本舉措措施扶植的一部門便可窺一二。互聯(lián)網(wǎng)會(huì)沉淀很多數(shù)據(jù)，而所謂我們明天看到的互聯(lián)網(wǎng)股，還僅是互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的一個(gè)層面；但沒多久又下沉了，我們可以稱之為年夜數(shù)據(jù)或許叫人工智能。

我們看到中國(guó)挪動(dòng)，昔時(shí)多時(shí)興。但如今挪動(dòng)收集和固定收集僅是技巧高速公路，而巨大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技巧，是在其上一層層疊加了許多技巧，包含數(shù)據(jù)、光纖速度、交流機(jī)、衛(wèi)星通訊等一系列的器械以后，使得互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接主動(dòng)化。恰是明天的互聯(lián)網(wǎng)、年夜數(shù)據(jù)和主動(dòng)化的對(duì)接促進(jìn)了第四次工業(yè)反動(dòng)。

我們不叫第四次工業(yè)反動(dòng)、工業(yè)4.0這些稱號(hào)，我們就叫中國(guó)制作2025，但事理一樣，異曲同工。明天一切正在蓬勃成長(zhǎng)的工業(yè)和貿(mào)易，必定和工業(yè)4.0有關(guān)，與工業(yè)4.0有關(guān)者生，與工業(yè)4.0有關(guān)者亡。中國(guó)將來(lái)會(huì)加快分化，地域分化會(huì)愈來(lái)愈快，歐洲也是如斯。

我曩昔兩年跑了很多中國(guó)開辟區(qū)，也跑了很多德國(guó)的企業(yè)。有些中國(guó)地域愈來(lái)愈蹩腳，但許多地域弗成疑惑的會(huì)愈來(lái)愈好，好比江浙地域，我預(yù)言能夠會(huì)引領(lǐng)中國(guó)將來(lái)，能夠跨越上海，本年姑蘇曾經(jīng)跨越上海了。上海沉溺，是由于不信任企業(yè)家，也沒有改造；而看看江蘇、浙江，定單都來(lái)不及做，深圳客歲財(cái)務(wù)增加8500億元。但凡跟工業(yè)4.0有關(guān)，從互聯(lián)網(wǎng)到與互聯(lián)網(wǎng)相干的新興制作業(yè)，跟“新”字掛鉤的毛利都在25%以上；跟“新”字沒有關(guān)系的傳統(tǒng)行業(yè)日就衰敗。

我們可以親身感觸感染到大張旗鼓的4.0時(shí)期就要到來(lái)了。我跟央行的人聊地利，說(shuō)我們信譽(yù)卡還有嗎？很快就沒有了。今后還有人寫小說(shuō)嗎？日自己告知我，也快沒了，日本有一個(gè)與Alpha Go相似的高手，它將人類兩千年來(lái)一切的故事，像陳世美、魂斷藍(lán)橋、壞人壞報(bào)，總結(jié)上去年夜概86個(gè)經(jīng)典故事模子；各類典范人物，也沒有跨越210個(gè)，包含匪賊、小偷、妓女、總統(tǒng)、政客、海盜、異性戀都貯存在外面。Alpha Go，根本可以做到8的150次方盤算；我們明天的Alpha Go是以2的10次方的運(yùn)算速度運(yùn)轉(zhuǎn)的。韓國(guó)人贏了一盤棋，谷歌專門花13億美元研討為何他贏了。在如許的人工智能之下，今后小說(shuō)便可以主動(dòng)生成，可以包括許多情節(jié)——創(chuàng)作者寫了半天也不過(guò)是遵守異樣的邏輯，最初又拍成影片。是以，今后小說(shuō)就不須要人來(lái)寫。

科技反動(dòng)轉(zhuǎn)變汽車行業(yè)

本年上半年我們投資了一家德國(guó)的機(jī)械人公司，它是輕量化汽車的母機(jī)設(shè)備企業(yè)——今后的零件都是塑料的分解資料，外面加纖維和傳感器。同時(shí)它也在臨盆坦克，我看過(guò)以后曉得，它所制作的坦克基本是無(wú)人的，就是一個(gè)挪動(dòng)終端；就如美國(guó)今朝許多的無(wú)人潛艇，也正在年夜范圍的研發(fā)和臨盆。

上個(gè)禮拜的一個(gè)晚宴上，奔跑公司的老板靜靜告知我，他們開端周全進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)，三年以后奔跑電動(dòng)車發(fā)賣支出將占全部奔跑團(tuán)體45%—50%。寶馬全部汽車軍團(tuán)也終究擯棄了德國(guó)人曩昔五年的彷徨。他們彷徨甚么？德國(guó)宏大的工業(yè)制作業(yè)重要以機(jī)械為主：動(dòng)員機(jī)、渦輪增壓、傳感器等傳統(tǒng)體系，今后就四根線，從馬到達(dá)輪子，中央動(dòng)員機(jī)就沒有效了，是以他們很苦楚。德國(guó)每七小我中就有一小我跟汽車工業(yè)有關(guān)，假如把傳統(tǒng)汽車工業(yè)撤消，他們的掉業(yè)率就會(huì)增長(zhǎng)，所以電動(dòng)車時(shí)期到了，他們卻很遲疑，遲疑以后選擇研討混雜動(dòng)力。日本一路去成長(zhǎng)燃料電池，成果偏向錯(cuò)了。美國(guó)異軍崛起，一個(gè)迷信狂人特斯拉，他勝利了。

如今全球兩路年夜軍在成長(zhǎng)汽車，我們也是德國(guó)迷信院的一個(gè)資助機(jī)構(gòu)，是以我幸運(yùn)地參加了“百人會(huì)”，加入了他們的評(píng)論辯論。一路年夜軍，是以Internet為首的人做汽車，以谷歌、特斯拉、中國(guó)百度為首，他們以為汽車就是一個(gè)挪動(dòng)終端。曩昔150年外面，70%的技巧沒有獲得貿(mào)易化的推行。有的跟著貿(mào)易化的推行成為商品，成為實(shí)際，許多技巧因?yàn)闆]有貿(mào)易化的推行而被鐫汰。汽車成長(zhǎng)的途徑上，為了推動(dòng)三小我加下行李的三百多千克物品往前挪動(dòng)，須要用三噸的器械推進(jìn)，要用化石動(dòng)力、石油、矽鋼，后來(lái)又有渦輪增壓、傳動(dòng)技巧，加上汽車帶來(lái)的石油凈化等成績(jī)，人類吃了很多甜頭。

Internet的人以為之前的偏向錯(cuò)了，他們要像特斯拉一樣往下走，設(shè)計(jì)好今后讓汽車廠加工貼牌，沿著這一條線往前走。別的一條道路就是傳統(tǒng)的汽車年夜眾、奔跑、寶馬。我的成績(jī)最初誰(shuí)會(huì)成為這個(gè)盟主，誰(shuí)會(huì)勝利？我預(yù)見Internet的人不會(huì)勝利，然則他們用本錢市場(chǎng)融資多，都是幾百倍的低價(jià)融資，美國(guó)挖了一年夜批研發(fā)人員，設(shè)計(jì)的車性感得不得了，然則特斯拉的模子，一切都是外包來(lái)做的。

我跟奔跑CEO談完以后，他們告知我別信任這些人，究竟車是人類最抉剔、龐雜的花費(fèi)品，許多狀態(tài)沒法預(yù)感到。汽車行業(yè)不只包含制作環(huán)節(jié)還有推行環(huán)節(jié)，要發(fā)賣辦事全球收集。我看到奔跑的電動(dòng)車以后簡(jiǎn)直瓦解，特斯拉五年必定開張！我們可以賭一賭。奔跑要做的車很英俊，研發(fā)部隊(duì)很兇猛，回頭沖破電動(dòng)車技巧會(huì)很快。它還有電子體系、底盤、平安體系，好比雷達(dá)、紅外線傳感器都是它的強(qiáng)項(xiàng)。今朝正在競(jìng)爭(zhēng)，兩面包圍，我愿望他們能做勝利。

機(jī)械人搶走了人的飯碗

工業(yè)4.0曾經(jīng)到來(lái)，各個(gè)范疇外面還有各類機(jī)械人。上半年廣東地域、江蘇地域，靜靜說(shuō)一個(gè)數(shù)字，以創(chuàng)維科技為例，上半年發(fā)賣支出增加7%，盈利增加36%。我問他：“老板，你是否是炒股啊？盈利這么高。”他說(shuō)他炒失落了6000員工。

今朝廣東和江蘇地域，成熟的加工線睜開“年夜屠戮”，機(jī)械人“殺”員工。說(shuō)“殺”動(dòng)聽點(diǎn)，不如說(shuō)反動(dòng)，中國(guó)沒其余選擇。

像五頭機(jī)械人，上面紅外線挪動(dòng)，可以做搬運(yùn)任務(wù)。國(guó)外出口的機(jī)械人加關(guān)稅后是14萬(wàn)—18萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)的新松、愛福特機(jī)械人公司等在做機(jī)械人，但它們是出口零部件然后組裝，就像早年的雪花牌電視機(jī)一樣，組裝的機(jī)械人在國(guó)際賣12萬(wàn)—13萬(wàn)元。組裝以后，體系集成公司測(cè)試，機(jī)械是用你的，抓手是用我們的或許是熊克的，而中國(guó)有五六百家體系集成商，設(shè)計(jì)好以后，便可以把臨盆線上的人全體替上去。

為何那末微弱？由于我們的《休息法》出臺(tái)得太早了，企業(yè)沒得選擇，外匯貶值太多了，中國(guó)制作業(yè)處在異常艱苦的地步。我們的匯率曩昔十年升了30%，出口企業(yè)的毛利就是不到30%。匯率這么一增長(zhǎng)，毛利都沒了。有了《休息法》今后，員工可以炒你，你不克不及炒員工。我們的員工都去噴鼻港地域簽約，不在邊疆簽約，并且工資必需加5%。掩護(hù)工人是需要，然則過(guò)量掩護(hù)就成為成績(jī)了，企業(yè)沒得選，只能換人。郭臺(tái)銘跟我說(shuō)，他很苦楚，之前深圳的員工跳樓，就是由于擠壓得太兇猛了。后來(lái)工場(chǎng)搬到河南、西安，休息力本錢也增長(zhǎng)了。他也想搬到越南去，想搬到印度去，搬到馬來(lái)西亞去，可是很難，由于全部供給鏈都在中國(guó)，他搬到印度沒用。

但如今他說(shuō)他發(fā)明好機(jī)遇了，不搬了，改用機(jī)械人。廣東地域包含浙江地域，臨盆線上的一個(gè)員工，外面上支出年夜概是均勻月薪4500元，加上“兩金”或“四金”，交了年夜概有6000多，還有雜七雜八的費(fèi)用加起來(lái)，現(xiàn)實(shí)上企業(yè)付出的本錢是7000多一點(diǎn)兒，那一年其實(shí)不多，是8萬(wàn)多，三年就是24萬(wàn)元。一臺(tái)機(jī)械人出口的18萬(wàn)元，相當(dāng)于兩年的員工本錢可以買一臺(tái)機(jī)械人，然則機(jī)械人可以任務(wù)十年。特殊德國(guó)、日本的機(jī)械人不會(huì)壞，質(zhì)量異常好。

在深圳的李東生跟我說(shuō)，他們企業(yè)里就有許多機(jī)械人。在他那兒，一臺(tái)機(jī)械人不須要消耗兩年的員工本錢，只須要不到一年的本錢便可以。緣由在于他的機(jī)械人是三班倒，天天任務(wù)24小時(shí)，而不是8小時(shí)。如許，一臺(tái)機(jī)械人一年的本錢相當(dāng)于一個(gè)員工一年本錢都不到。

年夜范圍的機(jī)械人在推行，看到滴滴打車等互聯(lián)網(wǎng)的技巧也在推行，我們便可以發(fā)明第四次工業(yè)反動(dòng)真的到來(lái)了。

工業(yè)反動(dòng)究竟意味著甚么？詳細(xì)來(lái)講，照此勢(shì)頭成長(zhǎng)下去，今后就沒有了藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)之分。以車企為例，今后它的設(shè)計(jì)者既是工人，又是企業(yè)運(yùn)營(yíng)者，但沒有藍(lán)領(lǐng)，能夠會(huì)須要一些人擔(dān)任搬運(yùn)，但這只是過(guò)渡，比及工業(yè)反動(dòng)成長(zhǎng)到極致，就不須要藍(lán)領(lǐng)的存在了。