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漫道征程徐工行(二):匠心筑夢(mèng) 智能制造

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-01-04   瀏覽次數(shù):352
核心提示: 十年前,徐工集團(tuán)通過(guò)股份轉(zhuǎn)讓收購(gòu)南京春蘭汽車(chē)制造有限公司,成立南京徐工汽車(chē)制造有限公司;五年前,徐工重卡基地奠基、動(dòng)土

 十年前,徐工集團(tuán)通過(guò)股份轉(zhuǎn)讓收購(gòu)南京春蘭汽車(chē)制造有限公司,成立南京徐工汽車(chē)制造有限公司;五年前,徐工重卡基地奠基、動(dòng)土;三年前,首臺(tái)“漢風(fēng)”重卡正式下線。徐工汽車(chē)是徐工集團(tuán)面向“十三五”戰(zhàn)略、打造百億板塊、支撐未來(lái)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一,是目前江蘇省僅有的國(guó)有重卡制造企業(yè)、徐州市唯一的新能源汽車(chē)制造企業(yè),2017年順利獲批江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。它擁有中國(guó)智能制造程度最高的工廠——每4分鐘造一輛高端重卡的“智能制造”生產(chǎn)能力是如何煉成的?

  徐工汽車(chē)制造基地總規(guī)劃占地達(dá)3000余畝,建筑面積約50萬(wàn)平方米,具備年產(chǎn)6萬(wàn)輛重卡的生產(chǎn)能力,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化、智能化重卡工廠,包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢驗(yàn)等完整的制造工藝。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的制造設(shè)備,實(shí)施數(shù)字化、信息化、智能化“三化合一”的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理模式。

  

  ▲封閉式全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線,全線無(wú)須人工操作。在沖壓線的端部是由上料小車(chē)、拆垛機(jī)器人、自動(dòng)涂油機(jī)、自動(dòng)光學(xué)對(duì)中臺(tái)組成的上料區(qū)域。

  

  ▲自動(dòng)沖壓機(jī)器人,工件在沖壓設(shè)備間通過(guò)德國(guó)KUKA七軸機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送,平均生產(chǎn)率可達(dá)8次/分鐘;廢料通過(guò)漏斗落入沖壓廢料輸送線。

  

  ▲自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,物料均通過(guò)采用自行小車(chē)系統(tǒng)EMS上件,同時(shí)配備了海科斯康龍門(mén)三坐標(biāo)檢測(cè)機(jī),對(duì)關(guān)鍵位置進(jìn)行檢測(cè)。不僅提高了工作效率,而且保證產(chǎn)品的精度。

  

  ▲自動(dòng)焊接機(jī)器人。焊裝主線采用8臺(tái)ABB機(jī)器人焊接,定位高效,焊點(diǎn)精確可靠。

  

  ▲自動(dòng)轉(zhuǎn)送運(yùn)輸線。

  

  

  ▲涂裝車(chē)間與自動(dòng)噴涂機(jī)器人。中涂、面涂全部采用ABB機(jī)器人自動(dòng)噴漆,噴漆質(zhì)量可達(dá)轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn),工藝處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。工序輸送采用自行小車(chē)加滑撬,自動(dòng)輸送、自動(dòng)轉(zhuǎn)接。

  

  ▲46工位U型滑板內(nèi)飾裝配線和1條48工位U型地拖鏈底盤(pán)裝配線,長(zhǎng)度均屬?lài)?guó)內(nèi)之最。自行小車(chē)系統(tǒng)上線,儀表臺(tái)、輪胎、座椅等都采用了自動(dòng)機(jī)械手裝配;輪胎線采用滾床輸送線,下線具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn),并帶翻轉(zhuǎn)功能,實(shí)現(xiàn)中后橋內(nèi)外輪的順利裝配。油液加注采用精密的定值真空加注機(jī)。輪胎、車(chē)橋等關(guān)鍵部位采用多軸擰緊機(jī)裝配保證了裝配質(zhì)量,并將擰緊數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到控制機(jī)記錄分析。

  

  ▲車(chē)架生產(chǎn)線,下料、沖壓、折彎全部采用數(shù)字化自動(dòng)控制技術(shù)。

  

  ▲智能檢測(cè)線,車(chē)速儀、尾氣排放檢測(cè)儀、軸重檢測(cè)儀、制動(dòng)(ABS)檢測(cè)儀、燈光調(diào)整儀、側(cè)滑臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、駕駛室淋雨室等設(shè)備,完全滿足國(guó)家最新法律法規(guī)要求。

  

  在這座足以代表國(guó)內(nèi)商用車(chē)智能化的工廠里,車(chē)身和車(chē)架兩大重卡總成、沖、焊、涂、裝四大制造工藝一氣呵成,工序之間全程自動(dòng)化輸送、下線均有精密檢測(cè)、銜接順暢,關(guān)鍵工位有高端機(jī)器人質(zhì)量把關(guān)。生產(chǎn)上采用國(guó)內(nèi)外成熟工藝、高效節(jié)能的制造設(shè)備,既有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量,又實(shí)現(xiàn)了成熟、可靠、節(jié)能、環(huán)保及先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一;管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng),體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念,代表了國(guó)家高端裝備制造轉(zhuǎn)型的方向!

 
 
 
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